BMW 325i Cabriolet E30 LAST EDITION 1991

Fahrzeugdetails und Ausstattung
 
M Technic Luxus-Edition - extrem selten in dieser Farbe
 
Von Juni 1990 bis Oktober 1991 wurde für das 325i Cabrio zusätzlich zum M Technic Sportpaket zeitlich begrenzt
(nicht stückzahllimitiert) eine stark aufgewertete Ausstattung angeboten. Oft werden die Bezeichnungen First- bzw.
Last-Edition dafür benutzt.
 
Zum Ausstattungsumfang gehörte, neben den Sonderlackierungen in macaoblau- bzw. sebringgraumetallic,
eine Volllederausstattung (Türen, Türtaschen, Türgriffe, Seitenteile, Mittelkonsole, Ascher, Verdeckkastendeckel, Lenkradprallplatte, Handbremssack) in Walknappa schwarz oder silber. Die Sitzmittelbahnen der Sitzbezüge wurden
in "Nappa-Textil-Webstruktur" ausgeführt. Eine elektromechanische Verdeckbetätigung, lackierte Felgensterne in
nogarosilber, eine Kofferraumdeckelverkleidung und Einstiegsleisten mit M-Technic Schriftzug rundeten diese
umfangreiche Option ab.
 
Von März bis Oktober 91 gab es eine weitere zeitlich begrenzte Auflage dieser Edition mit identischem Ausstattungsumfang. Zusätzlich standen nun die Lackierungen lagunengrün-, mauritiusblau- und calypsorotmetallic und als dritte Innenraumfarbe lotosweiß zur Verfügung.
 
Von den insgesamt max. nur 250 gebauten Last Edition Modellen ist die Farbe sebring-grau-metallic mit nur 8 gebauten Exemplaren (5-Gang Getriebe) eine der seltensten überhaupt. Die meisten Last Edition Cabriolets wurden in 'Macao-blau-met.' ausgeliefert.
Dieses Fahrzeug dürfte somit eines der letzten 325i E30 Cabriolet 'Last Edition' in 'sebringgrau-met.' sein.
 
Die Fahrzeuge der Last Edition Serie könnten im Übrigen ausschließlich in Deutschland bestellt werden und waren so in Übersee wie USA, Japan und in den europäischen Staaten nicht verfügbar.
 
Im Juli 1992 wurde eine 3. sehr kleine Auflage dieses Ausstattungspakets ausgeliefert. Es handelt sich um 20 Cabrios ausschließlich in alpinweiß II mit lotosweißer Ausstattung und dürfte damit die kleinste E30 Sonderserie überhaupt sein.
 
Der Aufpreis für das Editionspaket betrug 14300,- DM.
 
Neupreis 1991: DM 55.900,- (Grundpreis)
DM 14.300,- (M Technik Ausstattung)
DM 7.000,- (Hartop BMW, Windschott, Extras)
DM 5.000,- (Sitzheizung, Soundsystem, Klimaanlage, BC II, etc...
Summe Neupreis 1991 ca. DM 82.200,-
 
Dieses angebotene Fahrzeug BMW 325i Cabriolet Last Edition 1991 M-Tech hatte 1991 einen fast identischen Neupreis wie ein Basis BMW M3 Sport Evolution, dieser stand mit DM 85.000,- in der Preisliste. Das Cabriolet war teuer als ein BMW M3 Checotto, ist jedoch auf Grund der Aussattung Last Edition erheblich seltener.
 
Unser Fahrzeug hatte nach der Erstzulassung am 22.05.1991 durch die BMW NL Düsseldorf drei deutsche Vorbesitzer, jeweils Jahrgänge von 1960 oder davor, im Jahr 2001 wurde das Cabriolet nach Holland verkauft und dort am 16.05.2001 zugelassen.
In den Niederlanden gab es anschließend nur noch einen Besitzer, ein Sammler von BMW (Z1, Z3 Coupe, M3 Sort Evolution) von dem das Fahrzeug im März 2015 erwerben konnten.
 
In dessen Besitz wurde das Fahrzeug penibelst gepflegt und gewartet, aber wenig gefahren:
 
neues Originalverdeck
perfekte komplette Neulackierung in Originalfarbe 'sterlinggrau-metallic'
Zahnriemenwechsel
neuere Reifen
NEUE Bremsen hinten und vorne, Scheiben und Beläge (siehe Fotos unter Details)
neues Pinoneer Radio-CD mit Bluetooth und I-Pod/I-Phone Anschluß /Freisprecheinrichtung
elektrische Antenne
Diebstahlschutzeinrichtung
passendes für das Fahrzeug hergestelltes hochwertiges Cover/Abdeckung in grau
Edelstahl Abgasanlage V2A (Endschalldämpfer)
Reserverad original in 'nagaro-silbergrau-met.'
Original BMW Benzinkanister 9 l aus Metall im Reserverad
Original Bordzubehör wie Warndreieck und Verbandskasten sowiee BBS Schlüssel
neue Stoßdämpfer hinten (bei BMW 2015)
Pendelstützen neu (bei BMW 2015)
Ölwechsel und Servive neu April 2015 (bei BMW)
BC II inkl. Aussentemperaturanzeige
Sitzheizung
Leuchtweitenregulierung erneuert April 2015 (bei BMW)
Öldruckschalter erneuert Juli 2015 (bei BMW)
TÜV / AU bei Übergabe neu
original BMW Hartop inklusive
original BMW Windschott inkl.
 
Heute findet sich das wunderschöne und extrem seltene Traumcabriolet der sehr gesuchten Baureihe E30 beinahe im Jahreswagenzustand. Die Vollleder Innenaussattung wurde perfekt aufgearbeitet, sämtliche Dichtungen gereinigt, der Verdeckkasten innen in einen neuwertigen Zustand versetzt (nur durch Reinigung).
 
Als extrem seltenes Zubehör verfügt dieser BMW 325i Cabriolet zusätzlich über einen original BMW 9 Liter Metallkanister im Reserverad. Das Reserverad selbst ist noch in der Originallackierung in silber und nagaro-silber-met.- lackiert und in sehr gutem Zustand vorhanden. Ferner ist auch das Warndreieck und der Verbandskasten sowie der BBS Felgendeckelschlüssel original.
 
 
Wegen der Seltenheit und dem excellenten Zustandes dieses Ausnahme E30 Cabriolet 325i LAST EDITION ist dieses Cabriolet NICHT mit einem normalen BMW 325 I Cabriolet E30 zu vergleichen, davon und der traumhaften Laufruhe des perfekt eingestellten 2,5 l Reihensechszylinders können Sie sich gerne jederzeit persönlich überzeugen.